Nach Fahrt durch die Mais-, Weizen- und Zuckerrohrfelder, sowie vorbei an Mango- und Papaya-plantagen endet unsere Zugfahrt schließlich in Kanchanaburi mit Überquerung der legendären Brücke am Kwai. Das heißt, eigentlich mit Fahrt über den Nachbau der Anfang 1945 zerstörten Brücke. Dieser befindet sich etwa vier Kilometer flussabwärts von der ersten Brücke entfernt, wobei zumindest die runden Bogenabschnitte Teile des ursprünglichen Bauwerks sind.

Da auch hier immer jede Menge Urlauber auf den Brettern und der Eisenplatte zwischen den Schienen unterwegs sind, gibt es alle paar Meter einen Balkon als Ausweichmöglichkeit. Entsprechend langsam fährt der Zug über die Brücke, während die Spaziergänger eingepfercht zwischen Waggons und den kleinen Gittern ausharren und sich Zuginsassen und Spaziergänger gegenseitig fotografieren.

Wenige Meter von der Brücke entfernt, lädt eine der alten Japanischen Züge zu einem Rundgang ins Militärmuseum ein. Angesichts der vielen Menschenleben, die der Bau der Zugstrecke nach Burma forderte, sind die Ausstellungsstücke recht human. So sind an den Wänden und an der Decke des ersten großen Raums vor allem Karten der verschiedenen Feldzüge und die jeweilige Ausdehnung des German Empires und die japanische Besatzung der Inseln im südostasiatischen Raum dargestellt. Daneben informieren alte Zeitungsabschnitte über den Verlauf vor allem des Zweiten Weltkrieges in Thailand sowie den Bau der Todesstrecke.